На састанку стручног прегледа „друге серије 20 највећих кинеских предузећа за производњу калупа за ливење под притиском са свеобухватном снагом“ коју је организовало Кинеско удружење ливница 2019. године, одабрано је 10 предузећа у округу Беилун, што чини „половину листе. .
Брзи развој кинеске аутомобилске индустрије подстакао је развој индустрије ливења под притиском.Нингбо Беилун ужива репутацију „родног града калупа за ливење под притиском у Кини“.Поред снабдевања домаћих Фолксвагена, ФАВ, Цханг'ан, Цхери, Геели, Гр...
Основна технологија калупа за ливење под притиском је технологија дизајна система затварања.Систем за изливање укључује унутрашњу капију, канал за преливање (ловач за шљаку) за издув.1、 Одлична шема дизајна калупа за ливење под притиском мора испуњавати следеће индикаторе ①.Калуп може задовољити х...
1、 Прекините игру 2012. године званично је почела изградња Даки Хигх-енд калупа и индустријског парка аутоделова, са групом висококвалитетних предузећа за калупе и ауто делове која су се насељавала једно за другим.У овом тренутку, Беилун Индустријски парк калупа за ливење под притиском постао је кинески ливење под притиском ...
Званична производња калупа за ливење под притиском за аутомобиле је кључна карика у успешном развоју делова за ливење под притиском, а добар дизајн система клизача је предуслов да се обезбеди нормална производња калупа за ливење под притиском за аутомобиле. Дизајн калупа за ливење под притиском. систем тркача има човека...
1. Избор материјала за калупе за ливење под притиском У погледу избора материјала за калупе, тренутни главни избор је Х13 челични материјал, који се кује поступком грубог ковања.Кроз високотемпературни третман каљења и каљења, карбиди у челичном материјалу стварају разлог...
Главни облици квара калупа за ливење под притиском укључују пуцање, пуцање, цепање, хабање, ерозију, итд. Фактори који доводе до ових појава углавном укључују следеће аспекте: 1. Самодефекти материјала за израду калупа Квалитет материјала калупа калупи за ливење имају значајан утицај...
Обрада делова за формирање калупа за ливење под притиском често захтева више процеса, и постоји више операција стезања и позиционирања између различитих процеса, а конверзија датума стезања често уноси велике грешке.Без разматрања грешке компензације, грешка обраде ...
У дизајну аутомобилских калупа за ливење под притиском, избор положаја капије је често ограничен факторима као што су тип легуре, структура и облик ливења, промене дебљине зида, деформација скупљања, тип машине (хоризонтална или вертикална) и захтеви за коришћење ливења.Стога, за ливење под притиском ...